9月18日，隨著兩臺浮吊主鉤緩緩地升起，重達930噸的昆侖橋西幅梁拱大節段從拼裝場地抬起，在完成轉體、抬運后，實現精準落位。在前一天，昆侖橋東幅梁拱大節段已順利落梁。至此，昆侖橋主橋大節段主拱吊裝順利完成。

　　昆侖橋作為蕪申線溧陽城區段航道整治工程中最大體量的鋼結構橋梁，建成后對充分保障三級航道船舶通航安全、發揮蕪申運河整體通航功能，加快構建長三角高等級航道網，完善區域綜合交通運輸體系有著重要意義。

　　昆侖橋主橋為斜靠式系桿拱，長90米，主橋鋼結構重約2570噸。為最大限度減少施工過程對航道的影響，降低安全風險，此次昆侖橋主橋鋼結構采用了“岸邊拼裝+分幅整體吊裝”方案。首先在西岸場地完成鋼結構拼裝，把鋼結構分為梁拱、端橫梁、橫梁片三大部分，再采用一臺610噸、一臺500噸的浮吊分五次吊裝完成，單次吊裝最大重量930噸，預計用一周時間完成主橋架設。

　　昆侖橋主橋大節段主拱順利完成吊裝，標志著項目建設完成關鍵一步，為今年年底昆侖橋主體工程完成打下堅實基礎。